多哥ectn证书常见问题

多哥是一个位于西非的国家。它西部与加纳接壤，东部与贝宁接壤，北部与布基纳法索接壤。它还有沿着几内亚湾南部的海岸线。首都和z大的城市是洛美。官方语言为法语，人口约8万。多哥拥有多元文化，受到土著部落、欧洲殖民者和非洲侨民的影响。

货物通常从洛美港（多哥）转运到其他国家。因此，即使货物正在运往另一个目的地，该证书也是强制性的。由于这种观点，您须拥有多哥和z终目的地的证书。因此，如果您的货件有以下z终目的地，请检查程序。

BESC是“Bordereau électronique de Suivi de Cargaison”的法语缩写，英文翻译为“电子货物跟踪说明”（ECTN）。

如何获得多哥ECTN证书？

ECTN 证书需要以下文件：

提单

商业发票

报关

运费发票（如果商业发票包含运费价值，则不需要）

收到经过验证的 ECTN 证书副本需要多长时间？

由于多哥当局实施的法规非常严格，该过程通常需要大约3天的时间。此外，提供的文件b须连贯一致，以验证z终证书。

ECTN号码将在“预验证”后创建。正本证书签发后信息和文件的任何更改都将产生罚款。

如果在收到 ECTN 号码后五天内无法验证证书，会发生什么情况？

收到 ECTN 参考后，您有 5 天的时间转发原始 B.L.，并附上签发地点和日期、提及的登机发货日期、签名和盖章。

否则，系统将自动取消证书，并收取罚款以恢复证书。

出口报关单可以用于多个货件吗？

只有当所有申请和提交同时完成时，您才能出示相同的声明。否则，不可能收到经过验证的副本。

如果装运单据不匹配，是否可以完成该过程？

所有文件的详细信息b须相同才能获得经过验证的证书副本。否则，证书将在预验证后被拒绝，并且您将被要求修改文件以接收证书。在您提供连贯的文件之前，不会退款。

如果出口申报单上提到的z终目的地从另一个目标更改为多哥，我可以进行验证吗？

如果货物的目的地在船舶出发后发生变化，则需要当局的确认。他们对这个问题的态度通常是积极的，因为这是一个特例。文件的其他详细信息，包括包裹数量、重量等，应与前一个相同。

如果我的货件仅通过多哥，我是否需要获得 ECTN 文件？

是的。多哥港口有大量的过境交通。虽然它们偶尔有自己的港口，但它们主要用于对布基纳法索、尼日尔、加纳和贝宁的过境出口。每批货物须附有有效的多哥ECTN证书，无论这些物品是在多哥港口卸货过境还是作为z终目的地。

我应该在提单（B.L.）上提及多哥ECTN号码吗？

是的。多哥 ECTN 验证程序由两个步骤组成。证书经过预先验证，在此期间向发件人提供 ECTN 编号。然后，为了验证证书，我们需要一份带有 ECTN 编号的原始提货单副本。

什么是“运输后价值”？

从卸货港到交货目的地的成本称为“运输后价值”。要获得多哥 ECTN，此费用b须列在商业发票上。

为什么需要在商业发票上显示运输后价值才能获得多哥 ECTN 证书？

在某些情况下，主要是在国际贸易术语解释通则是DAP（就地交货）的情况下，多哥海关当局要求除了FOB和运费价值外，还应在商业发票上显示运输后价值。

向多哥出口汽车和卡车时，您是否需要获得该货物的 ECTN 编号？

要将汽车船运 （RORO） 发送到多哥，您b须收到 ECTN 号码。每辆车都有其 ECTN 编号。

空运需要多哥 ECTN 吗？ 

不可以，但如果要发往多哥，您b须获得多哥 ECTN 用于散装、滚装、集装箱和拼箱货物。

我可以对各种货件使用相同的 ECTN 编号吗？

不可以，ECTN 是唯 一的，仅 限于单个货件。每批货物都需要自己的经过验证的 ECTN 编号。

责任

获得ECTN / BESC证书的责任在托运人方面。没有证书的运输将受到处罚，托运人将承担损失。